Il a progressivement évolué vers un port commercial de Hoi An remplaçant au 18ème siècle, lorsque la construction navale européenne a été amélioré et les grands navires à fort tirant pourrait facilement entrer dans Danang Bay.
En 1835, après que le roi Minh Mang ordonna: «les navires européens ne sont pas autorisés à l'ancre pour faire le commerce à tout les ports à l'exception des Han Port", Danang est devenu le plus grand port commercial dans la région centrale. Les petites industries locales, y compris la construction navale, le traitement préliminaire de l'agriculture, la sylviculture et produits de la pêche et le commerce, les services prospéré en conséquence. Les colons français, après avoir établi leur domination sur l'ensemble du Vietnam en 1889, séparé de Danang province de Quang Nam et rebaptisé Tourane ville et sous le contrôle du gouverneur général de l'Indochine.
Au 20e siècle, Tourane a été développé sur un modèle européen, qui a porté sur les infrastructures sociales et de fabricationre de technologie. Plusieurs types d'activité économique a pris forme et a prospéré, comme la production agricole, l'échelle des petites industries, la transformation des produits d'exportation (thé, aliments, boissons, glaces, l'alcool, sauce de poisson, poisson séché), la construction navale et la réparation, et des services. Avec Hai Phong et de Sai Gon, Tourane est devenu un important centre commercial du pays.
En 1950, le français a donné l'autorité sur la ville à la DAI gouvernement Bao. En Mars 1965, American unités marins débarqués et ont commencé à mettre en place un complexe militaro-grand. La ville a été définie comme une régie centrale de la ville en 1967, et en conséquence les troupes américaines et le gouvernement de Saigon construit Danang dans une politique, centre culturel et militaire de la 1ère et 2ème zones tactique. Les bases militaires et des infrastructures comme l'aéroport, les ports, les entrepôts, les routes, les travaux publics, les stations de communication, et les banques ont été construits. Industries fleuri, ce qui entraîne la substitution par des zones industrielles des ateliers d'artisanat. Fou, par exemple, Khanh Hoa zone industrielle a été utilisé pour l'oxygène, l'acétylène et la fabrication de détergents, de broyage et industries textiles. Cependant, la guerre dévastatrice fait des milliers de personnes fuient rurales dans les camps de réfugiés. Bidonvilles urbains semblent, fléaux sociaux a augmenté et la production a marqué une pause.
En 1975, après l'indépendance complète, Danang (temporairement en vertu de Quang Nam - Da Nang Province) a commencé à surmonter de graves conséquences de la guerre l'. Peu de difficultés, la ville de réhabilitation et de développement eu des résultats, en particulier après la rénovation en 1986.
Le 6 Juillet 1996, la dixième session de la 9ème Assemblée nationale de la République socialiste du Viet Nam a adopté une résolution qui sépare Quang Nam - Da Nang province en province de Quang Nam et Danang, qui a été directement responsable devant le gouvernement central. La nouvelle ville de Danang se composait de la précédente Danang, Hoa Vang district rural et Hoang Sa district de l'île.